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https://doi.org/10.48441/41201.467

Verlagslink: | https://git.haw-hamburg.de/mars/model-deployments/-/tree/master/SOHKellinghusenBox |
Titel: | Incorporating Multi-Modal Travel Planning into an Agent-Based Model : A Case Study at the Train Station Kellinghusenstraße in Hamburg |
Sprache: | Englisch |
Autorenschaft: | Lenfers, Ulfia ![]() Ahmady-Moghaddam, Nima Glake, Daniel Ocker, Florian Ströbele, Jonathan Clemen, Thomas ![]() |
Schlagwörter: | multi-agent systems; spatial simulation; smart cities; MARS; decision support systems; urban planning; multi-modal travel; sustainable urbanism; urban governance |
Erscheinungsdatum: | 29-Okt-2021 |
Ist Ergänzung zu: | 10.3390/land10111179 |
Ist eine vorherige Version von: | https://git.haw-hamburg.de/mars/model-deployments |
Projekt: | SmartOpenHamburg - Ein multi-modales Entscheidungsunterstützungssystem für die Metropolregion Hamburg |
Zusammenfassung: | This dataset comprises a multi-layer, multi-aspects collection of open data covering the Kellinghusenstraße switch-point in Hamburg, Germany, together with an agent-based simulation model based on the MARS framework (www.mars-group.org). Both parts of this dataset, i.e., the data layers or the model, can be utilized separately or combined under the GNU AGPLv3 license. The MARS Box concept ... |
URI: | http://hdl.handle.net/20.500.12738/13081 |
DOI: | 10.48441/41201.467 |
Begutachtungsstatus: | Unbekannt / keine Angabe |
Rights: | https://opensource.org/licenses/AGPL-3.0 |
Einrichtung: | Fakultät Technik und Informatik Department Informatik Forschungsgruppe Multi-Agenten Systeme und Data Science |
Dokumenttyp: | Dataset |
Sponsor / Fördernde Einrichtung: | Behörde für Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke |
Enthalten in den Sammlungen: | Research Data (with datasets) |
Dateien zu dieser Ressource:
Datei | Beschreibung | Größe | Format | |
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model-deployments-master-SOHKellinghusenBox.zip | 142.4 MB | Unknown | Öffnen/Anzeigen |
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