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dc.contributor.authorHu, Tianxiang-
dc.contributor.authorCheng, Changfu-
dc.contributor.authorLiu, Peiqing-
dc.contributor.authorHuang, Yihuan-
dc.contributor.authorZhang, Zhaosheng-
dc.contributor.authorQu, Qiulin-
dc.contributor.authorGuo, Hao-
dc.contributor.authorAkkermans, Rinie A. D.-
dc.date.accessioned2021-03-09T15:03:55Z-
dc.date.available2021-03-09T15:03:55Z-
dc.date.issued2020-07-06-
dc.identifier.citationarticle number : 166en_US
dc.identifier.issn1432-1114en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12738/10526-
dc.language.isoen_USen_US
dc.relation.ispartofExperiments in Fluidsen_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleControl of self-induced roll oscillations using the sinusoidal leading-edge for low-aspect-ratio wingsen_US
dc.typeArticleen_US
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tuhh.container.volume61en_US
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbauen_US
tuhh.publication.instituteFakultät Technik und Informatiken_US
tuhh.publication.instituteForschungs- und Transferzentrum Future Air Mobilityen_US
tuhh.publisher.doi10.1007/s00348-020-02988-6-
tuhh.publisher.urlhttps://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85087417387-
tuhh.type.opus(wissenschaftlicher) Artikel-
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crisitem.author.deptDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau-
crisitem.author.parentorgFakultät Technik und Informatik-
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