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dc.contributor.authorNguyen, Xuan Phuong-
dc.contributor.authorHoang, Anh Tuan-
dc.contributor.authorÖlçer, Aykut I.-
dc.contributor.authorEngel, Dirk-
dc.contributor.authorPham, Van Viet-
dc.contributor.authorNayak, Swarup Kumar-
dc.date.accessioned2021-08-03T10:41:50Z-
dc.date.available2021-08-03T10:41:50Z-
dc.date.issued2021-01-22-
dc.identifier.citationArticle number : 106687en_US
dc.identifier.issn0378-3820en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12738/11335-
dc.language.isoen_USen_US
dc.publisherElsevieren_US
dc.relation.ispartofFuel processing technologyen_US
dc.subject2,5-dimethylfuranen_US
dc.subjectDecomposition mechanismen_US
dc.subjectEmissionsen_US
dc.subjectKnocken_US
dc.subjectPerformance characteristicsen_US
dc.subjectWearen_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleBiomass-derived 2,5-dimethylfuran as a promising alternative fuel : An application review on the compression and spark ignition engineen_US
dc.typeArticleen_US
tuhh.container.volume214en_US
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbauen_US
tuhh.publication.instituteFakultät Technik und Informatiken_US
tuhh.publisher.doi10.1016/j.fuproc.2020.106687-
tuhh.type.opus(wissenschaftlicher) Artikel-
dc.type.casraiJournal Article-
dc.type.diniarticle-
dc.type.driverarticle-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dcterms.DCMITypeText-
tuhh.container.articlenumber106687-
item.creatorGNDNguyen, Xuan Phuong-
item.creatorGNDHoang, Anh Tuan-
item.creatorGNDÖlçer, Aykut I.-
item.creatorGNDEngel, Dirk-
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item.creatorGNDNayak, Swarup Kumar-
item.fulltextNo Fulltext-
item.creatorOrcidNguyen, Xuan Phuong-
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item.creatorOrcidNayak, Swarup Kumar-
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item.cerifentitytypePublications-
item.languageiso639-1en_US-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501-
item.openairetypeArticle-
crisitem.author.deptDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau-
crisitem.author.orcid0000-0002-7058-289X-
crisitem.author.parentorgFakultät Technik und Informatik-
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