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dc.contributor.advisorSachau, Delf-
dc.contributor.authorTeuma, Fabrice-
dc.date.accessioned2021-11-02T08:20:42Z-
dc.date.available2021-11-02T08:20:42Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.issn1861-3780en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12738/11817-
dc.language.isodeen_US
dc.publisherHelmut Schmidt Universität, Universität der Bundeswehr Hamburgen_US
dc.relation.ispartofBericht aus der Professur für Mechatroniken_US
dc.subjectBreitbandige aktive Lärmminderungen_US
dc.subjectSignallaufzeitenen_US
dc.subjectFeedback Controlen_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleEin Verfahren zur Abschätzung der breitbandigen aktiven Lärmminderung in Fahrgastzellen unter Berücksichtigung von Signallaufzeitende
dc.typeThesisen_US
dcterms.dateAccepted2015-11-20-
openaire.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cben_US
thesis.grantor.departmentHelmut-Schmidt-Universität. Professur Mechatroniken_US
thesis.grantor.placeHamburgen_US
thesis.grantor.universityOrInstitutionHelmut-Schmidt-Universitäten_US
tuhh.container.issueHeft November 2015en_US
tuhh.contributor.refereeKletschkowski, Thomas-
tuhh.contributor.refereeMeywerk, Martin-
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteHelmut-Schmidt-Universitäten_US
tuhh.publication.instituteHelmut-Schmidt-Universität. Professur Mechatroniken_US
tuhh.publication.instituteFakultät Technik und Informatiken_US
tuhh.publication.instituteDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbauen_US
tuhh.type.opusDissertation-
dc.type.casraiDissertation-
dc.type.dinidoctoralThesis-
dc.type.driverdoctoralThesis-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dc.type.thesisdoctoralThesisen_US
dcterms.DCMITypeText-
item.creatorGNDTeuma, Fabrice-
item.fulltextNo Fulltext-
item.creatorOrcidTeuma, Fabrice-
item.grantfulltextnone-
item.cerifentitytypePublications-
item.advisorGNDSachau, Delf-
item.languageiso639-1de-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec-
item.openairetypeThesis-
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