Publisher URL: | https://eurailpress-archiv.de/SingleView.aspx?show=22080 | Title: | Menschliche Fehler in der Fehlerbaumanalyse | Other Titles: | Human errors in the fault tree analysis | Language: | English | Authors: | Buczek, Paweł | Keywords: | CENELEC; fault-tree analysis; functional safety | Issue Date: | May-2015 | Publisher: | DVV Media Group, Eurailpress | Journal or Series Name: | Signal + Draht | Issue: | 05 | Startpage: | 6 | Endpage: | 11 | Abstract: | The family of CENELEC standards envisages a close cooperation between the operator and the manufacturer of a signalling system. An analysis of operational scenarios and related hazards is necessary to determine the safety requirements to be met by thetechnical system. A fault tree analysis is usually established to determine the hazard rate associated with each of the safety functions. Its highest admissible value is called the tolerable hazard rate. It is stipulated by the operator as an input for the manufacturerand constitutes their typical interface. It must therefore be unambiguously and precisely defined. Die Familie der CENELEC-Normen sieht eine enge Zusammenarbeit zwischen dem Betreiber und dem Hersteller des Signalsystems vor. Um die Sicherheitsanforderungen an das technische System ermitteln zu können, müssen die betrieblichen Abläufe und damit verbundenen Gefährdungen analysiert werden. Sehr oft wird dazu eine Fehlerbaumanalyse erstellt, um die Gefährdungsrate für jede Sicherheitsfunktion zu ermitteln. Ihr zulässiger Höchstwert, die tolerable hazard rate, wird dem Hersteller vom Betreiber vorgegeben und stellt bezüglich der Sicherheit die typische Schnittstelle zwischen beiden dar. Daher muss er unmissverständlich definiert und bestimmt werden. |
URI: | http://hdl.handle.net/20.500.12738/12185 | ISSN: | 0037-4997 | Institute: | Max-Planck-Institut für Mikrostrukturphysik | Type: | Article |
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