DC ElementWertSprache
dc.contributor.authorStuermer, Arne-
dc.contributor.authorAkkermans, Rinie A. D.-
dc.contributor.authorDelfs, Jan Werner-
dc.date.accessioned2022-03-24T14:11:45Z-
dc.date.available2022-03-24T14:11:45Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.isbn978-3-319-03157-6en_US
dc.identifier.isbn978-3-319-03158-3en_US
dc.identifier.issn1612-2909en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12738/12819-
dc.language.isoenen_US
dc.publisherSpringeren_US
dc.relation.ispartofNotes on numerical fluid mechanics and multidisciplinary designen_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleAssessment of front rotor trailing edge blowing for the reduction of open rotor interaction noiseen
dc.typeinProceedingsen_US
dc.relation.conferenceBiannual symposium of the German Aerospace Aerodynamics Association, STAB 2012en_US
openaire.funder.nameECen_US
openaire.funder.programmeFP7en_US
tuhh.container.endpage618en_US
tuhh.container.startpage609en_US
tuhh.container.volume124en_US
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteInstitut für Strömungsmechanik Braunschweigen_US
tuhh.publication.instituteTechnische Universität Braunschweigen_US
tuhh.publisher.doi10.1007/978-3-319-03158-3_62-
tuhh.relation.ispartofseriesNew results in numerical and experimental fluid mechanics IX : contributions to the 18th STAB/DGLR Symposium, Stuttgart, Germany, 2012 [November 6 - 7]en_US
tuhh.type.opusInProceedings (Aufsatz / Paper einer Konferenz etc.)-
dc.type.casraiConference Paper-
dc.type.dinicontributionToPeriodical-
dc.type.drivercontributionToPeriodical-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dcterms.DCMITypeText-
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item.creatorGNDAkkermans, Rinie A. D.-
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item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794-
item.openairetypeinProceedings-
crisitem.author.deptDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau-
crisitem.author.parentorgFakultät Technik und Informatik-
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