Please use this identifier to cite or link to this item: https://doi.org/10.48441/4427.476
Fulltext available Open Access
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dc.contributor.authorScholz, Dieter-
dc.date.accessioned2022-07-11T06:30:35Z-
dc.date.available2022-07-11T06:30:35Z-
dc.date.issued2022-07-08-
dc.identifier.issn2750-5480en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12738/13126-
dc.description.abstract"Fly the Green Deal – Europe’s Vision for Sustainable Aviation" ist ein Dokument des Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe (ACARE). ACARE ist ein Dach, unter dem viele Luftfahrtorganisationen aus der EU zusammenarbeiten. Die EU war so freundlich, das Dokument zu verlegen. Es ist nicht so einfach, die Luftfahrt klimaneutral zu gestalten. Mit bunten Bildern und einer langen Wunschliste (Visionen) allein ist es aber nicht getan, sagt Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, Mitglied in der ACARE Working Group "Environment & Energy".de
dc.language.isodeen_US
dc.publisherNeun Zeichen GmbHen_US
dc.relation.ispartofairliners.deen_US
dc.subjectLuftfahrten_US
dc.subjectFlugzeugen_US
dc.subjectVerkehrsflugzeugen_US
dc.subjectForschungen_US
dc.subjectEntwicklungen_US
dc.subjectLuftfahrtforschungen_US
dc.subjectBundesministeriumen_US
dc.subjectBMWKen_US
dc.subjectFlugzeugentwurfen_US
dc.subjectFlugzeugkonfigurationen_US
dc.subjectKondensstreifenen_US
dc.subjectZirrenen_US
dc.subjectAviation Induced Cloudinessen_US
dc.subjectCO2en_US
dc.subjectCO2-Effekteen_US
dc.subjectNicht-CO2-Effekteen_US
dc.subjectWasserstoffen_US
dc.subjectDirect Air Captureen_US
dc.subjectDACen_US
dc.subjectACAREen_US
dc.subjectEuropaen_US
dc.subjectEUen_US
dc.subjectGreen Dealen_US
dc.subjectTRLen_US
dc.subjectFluglärmen_US
dc.subjectEmissionenen_US
dc.subjectNachhaltigkeiten_US
dc.subjectFlying-Ven_US
dc.subjectBlended Wing Bodyen_US
dc.subjectBWBen_US
dc.subjectAirbusen_US
dc.subjectA350en_US
dc.subjectHabecken_US
dc.subjectChristmannen_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleACARE und das Problem der alten Visionende
dc.typeMagazineArticleen_US
dc.identifier.doi10.48441/4427.476-
openaire.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
tuhh.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:18302-reposit-148118-
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteForschungsgruppe Flugzeugentwurf und -systeme (AERO)en_US
tuhh.publication.instituteDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbauen_US
tuhh.publication.instituteFakultät Technik und Informatiken_US
tuhh.publication.instituteForschungs- und Transferzentrum Future Air Mobilityen_US
tuhh.publisher.urlhttps://www.airliners.de/einordnung-acare-problem-alten-visionen/65436-
tuhh.publisher.urlhttps://perma.cc/QR6U-ZYJG-
tuhh.type.opusMagazineArticle-
tuhh.type.rdmtrue-
dc.type.casraiOther-
dc.type.diniOther-
dc.type.driverother-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dcterms.DCMITypeText-
datacite.relation.IsSupplementedByhttps://perma.cc/8JJN-LEKVen_US
item.creatorGNDScholz, Dieter-
item.languageiso639-1de-
item.cerifentitytypePublications-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.creatorOrcidScholz, Dieter-
item.fulltextWith Fulltext-
item.grantfulltextopen-
item.openairetypeMagazineArticle-
crisitem.author.deptDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau-
crisitem.author.orcid0000-0002-8188-7269-
crisitem.author.parentorgFakultät Technik und Informatik-
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