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dc.contributor.advisorFriedhoff, Jan-
dc.contributor.authorZurl, Lino-
dc.date.accessioned2024-01-05T10:19:55Z-
dc.date.available2024-01-05T10:19:55Z-
dc.date.created2021-07-26-
dc.date.issued2024-01-05-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12738/14534-
dc.description.abstractDiese Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Realisierung und Konstruktion eines CAD-Modells zur Veranschaulichung neuer Fahrzeugkonzepte im Exterieur. Das Modell wird in dem Programm Siemens NX erstellt. Im Mittelpunkt der Arbeit steht, mit möglichst wenigen Maßvorgaben, das Fahrzeugmodell samt Maßkonzept in einem Tool zu generieren. In weiteren Schritten besteht die Möglichkeit, einzelne Maße des Fahrzeugkonzepts anzupassen. Dazu werden maßliche Zusammenhänge analysiert und so zusammengeführt, dass ein sinnvolles Modell erstellt wird. Die Zusammenführung linearer und geometrischer Abhängigkeiten des Maßkonzepts gewährleisten die benutzerfreundliche Anwendung. Es besteht die Möglichkeit, die Fahrzeugform variabel von einem Steilheck bis hin zum Stufenheck zu erstellen. Die Ausgabe der Exterieurflächen weisen dabei eine designorientierte Form auf. Die Realisierung des Tools erfolgt ohne Zugriff auf externe Anwendungen.de
dc.description.abstractThis bachelor thesis deals with the realization and construction of a exterior CAD model to illustrate new vehicle concepts. The model is created with the Siemens NX program. Focus of the work is to generate a vehicle model including a dimensional concept in a single tool with as few dimensions as possible. In further steps there is the possibility of adapting individual dimensions of the vehicle concept. For this purpose, dimensional relationships are analyzed and merged in such a way that a meaningful model is created. The merging of linear and geometric dependencies of the dimensional concept ensure user-friendly application. It is possible to create the vehicle shape variably from a hatchback to a notchback. The output of the exterior surfaces has a design-oriented form. The tool is implemented without necessary access to external applications.en
dc.language.isodeen_US
dc.subjectFahrzeugkonzepten_US
dc.subjectExterieuren_US
dc.subjectCADen_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleEntwicklung eines parametrisch assoziativen Außenhautmodells zur Veranschaulichung und Bewertung neuer Fahrzeugkonzepte im Exterieur
dc.typeThesisen_US
openaire.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
thesis.grantor.departmentFakultät Technik und Informatiken_US
thesis.grantor.departmentDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbauen_US
thesis.grantor.universityOrInstitutionHochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburgen_US
tuhh.contributor.refereeSchimming, Gregor Johannes-
tuhh.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:18302-reposit-167666-
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteFakultät Technik und Informatiken_US
tuhh.publication.instituteDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbauen_US
tuhh.type.opusBachelor Thesis-
dc.type.casraiSupervised Student Publication-
dc.type.dinibachelorThesis-
dc.type.driverbachelorThesis-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dc.type.thesisbachelorThesisen_US
dcterms.DCMITypeText-
tuhh.dnb.statusdomainen_US
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec-
item.fulltextWith Fulltext-
item.grantfulltextopen-
item.openairetypeThesis-
item.creatorGNDZurl, Lino-
item.languageiso639-1de-
item.creatorOrcidZurl, Lino-
item.cerifentitytypePublications-
item.advisorGNDFriedhoff, Jan-
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