Simulation des Betriebsverhaltens von Hubkolbenmotoren der Nutzfahrzeugklasse im Erdgas- oder Wasserstoffbetrieb

Abstract

In der vorliegenden Bachelorarbeit werden in AVL Cruise M Simulationsmodelle für verbrennungsmotorische Konzepte mit Methan und Wasserstoff modelliert und untersucht. Die Simulationsmodelle basieren auf dem fraktalen Verbrennungsmodell. Als Grundlage für die Modellbildung wird eine umfassende Untersuchung des fraktalen Verbrennungsmodells vorgenommen. Abschließend werden verschiedene verbrennungsmotorische Konzepte mit Methan und Wasserstoff miteinander verglichen.

In this bachelor thesis, simulation models for internal combustion engine concepts with methane and hydrogen are modeled and investigated in AVL Cruise M. The simulation models are based on the fractal combustion model. As a basis for model building, a comprehensive investigation of the fractal combustion model is performed. Finally, different internal combustion engine concepts with methane and hydrogen are compared.