Zitierlink: https://doi.org/10.48441/4427.1940
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dc.contributor.authorBannert, Jonas-
dc.date.accessioned2024-10-17T14:19:05Z-
dc.date.available2024-10-17T14:19:05Z-
dc.date.issued2024-10-17-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12738/16354-
dc.description.sponsorshipBundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutzen_US
dc.language.isodeen_US
dc.subjecterneuerbare Energieen_US
dc.subjectVerkehren_US
dc.subjectUmweltökonomieen_US
dc.subjectBiokraftstoffen_US
dc.subjectbatterie-elektrisches Fahrzeug (BEV)en_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleTreibhausgas Minderungsquote (THG – Quote)de
dc.typePosteren_US
dc.relation.conferenceThemenkongress Urbane Mobilität 2024en_US
dc.identifier.doi10.48441/4427.1940-
dc.description.versionNonPeerRevieweden_US
openaire.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
tuhh.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:18302-reposit-195295-
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteCompetence Center Erneuerbare Energien und Energieeffizienzen_US
tuhh.type.opusPoster-
tuhh.type.rdmtrue-
dc.relation.projectReallabor: NDRL - Norddeutsches Reallabor; Teilvorhaben: Transformation, Arbeitsmarkt und Qualifizierung, Markt und Geschäftsmodelle und H2 in der Kupferindustrieen_US
dc.type.casraiConference Poster-
dc.type.diniOther-
dc.type.driverother-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dcterms.DCMITypeImage-
tuhh.apc.statusfalseen_US
item.grantfulltextopen-
item.creatorGNDBannert, Jonas-
item.cerifentitytypePublications-
item.creatorOrcidBannert, Jonas-
item.languageiso639-1de-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6670-
item.fulltextWith Fulltext-
item.openairetypePoster-
crisitem.project.funderBundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz-
crisitem.author.deptCompetence Center Erneuerbare Energien und Energieeffizienz-
crisitem.author.parentorgPräsidium-
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