Entwicklung eines Tools zur Optimierung der Topologie von LKW-Ladeparks

Abstract

Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung eines softwarebasierten Tools zur Optimierung der Topologien von Lkw-Ladeparks. Dabei werden die Lkw-Ladeparks als Graphen dargestellt und mit bekannten Algorithmen optimiert. In einem Konzept wird erarbeitet, welche Kriterien zur Optimierung dienlich sind und somit als Gewicht der Kanten genutzt werden können. Es wird die Umsetzung des Konzepts in Form der Programmierung des Tools erläutert.

This bachelor thesis develops a software-based tool to optimize the the topology of truck charging parks. The truck charging parks are considered as graphs and are optimized by known algorithms. A concept is developed to determine which criterion is useful for optimisation and should be used as the weight of the edges. The implementation of the concept is explained by programming the tool.