Ausfall von Triebwerksgeneratoren bei Flugzeugen der A320-Familie

Abstract

Airbus wurden einige Fälle von elektrischen Notkonfigurationen bei A320-Flugzeugen gemeldet, bei denen beide Triebwerksgeneratoren (Integrated Drive Generator, IDG) aufgrund verschlissener Komponenten in ihrem Konstantdrehzahlgetriebe (Constant Speed Drive, CSD) nacheinander ausfielen. Wie sich herausstellte, können verschlissene IDGs unter bestimmten Umständen zu Problemen mit der Frequenzregelung führen, was dann die elektrische Notkonfiguration aktiviert. Vorbeugende Wartungsarbeiten wurde definiert, um verschlissene IDGs im Voraus zu erkennen. Den Flugbesatzungen werden Empfehlungen gegeben, um eine mögliche elektrische Notkonfiguration im Falle eines Generatorausfalls zu verhindern.

Airbus has been notified of several cases of electrical emergency configurations on A320 aircraft, in which both engine generators (Integrated Drive Generator, IDG) failed consecutively due to worn components in their Constant Speed Drive (CSD). As it turns out, worn IDGs can, under certain circumstances, cause frequency control issues, which then activate the electrical emergency configuration. Preventive maintenance tasks have been defined to detect worn IDGs in advance. Flight crews are provided with recommendations to prevent a possible electrical emergency configuration in the event of a generator failure.