Entwicklungstrends bei Basissystemen und ihre Wechselwirkungen zum Flugzeugentwurf : Workshop DGLR-Fachausschuß S2.1 "Starrflügelsysteme", Technologiezentrum Hamburg-Finkenwerder, 15./16. September 1997

Abstract

Neben der Technologieweiterentwicklung von Systemen im klassischen Funktionssinn sind für neue, insbesondere Großraum-Flugzeugprojekte zwei Aspekte in Forschungs- und Entwicklungszielen in den Vordergrund getreten:

1.) Zum einen Anforderungen an Systeme und gänzlich neue Systemlösungen im Nutzlast- und Kabinenbereich, die durch Wirtschaftlichkeitsüberlegungen, "passenger appeal" oder die Konfiguration des Transportmittels Flugzeug selbst geprägt sind. Dies betrifft insbesondere auch Gesichtspunkte seines operativen Einsatzes aus wirtschaftlicher Sicht der Fluggesellschaften.

2.) Zum anderen Funktionsanforderungen und neue Systemkonzepte, die im Verbund mit Technologien der Aerodynamik und der Flugzeugzelle darauf abzielen, Potentiale der Wirtschaftlichkeitssteigerung durch Reduktion des Kraftstoffverbrauchs, Nutzlaststeigerung und erhöhte Einsatz-Flexibilität zu erschließen. Strömungsbeeinflussung, Reduktion von Strukturlasten sowie Einwirken auf strukturdynamisches Verhalten und Komfort durch Systemtechnik sind Beispiele hierfür und erlauben, aerodynamische Leistungssteigerungen und extreme Flugzeugkonfigurationen zu realisieren.