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https://doi.org/10.48441/4427.2968
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Scholz, Dieter | - |
| dc.date.accessioned | 2025-11-24T11:16:53Z | - |
| dc.date.available | 2025-11-24T11:16:53Z | - |
| dc.date.issued | 2025-11-12 | - |
| dc.identifier.issn | 2750-5480 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12738/18388 | - |
| dc.description.abstract | 21 Fluggesellschaften haben sich verpflichtet, ihre Praktiken in Bezug auf unzulässige Umweltaussagen ("Greenwashing") zu ändern und an EU-Vorgaben anzupassen. Das wurde am 6. November in einer Pressemitteilung von der Europäischen Kommission mitgeteilt. Gesetzlicher Hintergrund ist die EU-Richtlinie 2005/29/EC bekannt auf Deutsch als "Unlautere Geschäftspraktiken Richtlinie" (UGPRL). | de |
| dc.language.iso | de | en_US |
| dc.publisher | Neun Zeichen GmbH | en_US |
| dc.relation.ispartof | airliners.de | en_US |
| dc.subject | Luftfahrt | en_US |
| dc.subject | Luftverkehrsgesellschaft | en_US |
| dc.subject | Airline | en_US |
| dc.subject | Verbraucherschutzbehörde | en_US |
| dc.subject | CPC-Netz | en_US |
| dc.subject | Verbraucherorganisation | en_US |
| dc.subject | BEUC | en_US |
| dc.subject | Europäische Union | en_US |
| dc.subject | EU | en_US |
| dc.subject | Europäische Kommission | en_US |
| dc.subject | EU-Richtlinie | en_US |
| dc.subject | Air Baltic | en_US |
| dc.subject | Air Dolomiti | en_US |
| dc.subject | Air France | en_US |
| dc.subject | Austrian Airlines | en_US |
| dc.subject | Brussels Airlines | en_US |
| dc.subject | Eurowings | en_US |
| dc.subject | Easyjet | en_US |
| dc.subject | Finnair | en_US |
| dc.subject | KLM | en_US |
| dc.subject | Lufthansa | en_US |
| dc.subject | Luxair | en_US |
| dc.subject | Norwegian | en_US |
| dc.subject | Ryanair | en_US |
| dc.subject | SAS | en_US |
| dc.subject | SWISS | en_US |
| dc.subject | TAP | en_US |
| dc.subject | Transavia France | en_US |
| dc.subject | Transavia CV | en_US |
| dc.subject | Volotea | en_US |
| dc.subject | Vueling Wizz Air | en_US |
| dc.subject | Greenwashing | en_US |
| dc.subject | nachhaltig | en_US |
| dc.subject | Flugkraftstoff | en_US |
| dc.subject | Sustainable Aviation Fuel | en_US |
| dc.subject | SAF | en_US |
| dc.subject | CO2 | en_US |
| dc.subject | Emissionen | en_US |
| dc.subject.ddc | 620: Ingenieurwissenschaften | en_US |
| dc.title | So verpflichten sich Fluggesellschaften Greenwashing zu unterlassen | de |
| dc.type | MagazineArticle | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.48441/4427.2968 | - |
| dc.description.version | NonPeerReviewed | en_US |
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| tuhh.publication.institute | Forschungsgruppe Flugzeugentwurf und -systeme (AERO) | en_US |
| tuhh.publication.institute | Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme | en_US |
| tuhh.publisher.url | https://www.airliners.de/hintergrund-fluggesellschaften-verpflichten-greenwashing-unterlassen/84240 | - |
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| dcterms.DCMIType | Text | - |
| local.comment.external | SCHOLZ, Dieter, 2025. So verpflichten sich Fluggesellschaften Greenwashing zu unterlassen. In: Airliners.de, 2025-11-12. Verfügbar über: https://doi.org/10.48441/4427.2968 | en_US |
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| item.openairetype | MagazineArticle | - |
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| item.creatorGND | Scholz, Dieter | - |
| item.creatorOrcid | Scholz, Dieter | - |
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| item.fulltext | With Fulltext | - |
| crisitem.author.dept | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| crisitem.author.orcid | 0000-0002-8188-7269 | - |
| crisitem.author.parentorg | Fakultät Technik und Informatik (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| Appears in Collections: | Publications with full text | |
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|---|---|---|---|---|
| AERO_ART_Fluggesellschaften_Unterlassung_Greenwashing_2025-11-12.pdf | 1.49 MB | Adobe PDF | View/Open |
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