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dc.contributor.advisorHörmann, Frank-
dc.contributor.authorSeuter, Wibke-
dc.date.accessioned2026-02-25T14:19:11Z-
dc.date.available2026-02-25T14:19:11Z-
dc.date.created2025-12-19-
dc.date.issued2026-02-25-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12738/19001-
dc.description.abstractDie Digitalisierung im Unfallmanagement kommunaler Organisationen bietet ein großes Potenzial, die Effizienz, Reaktionsfähigkeit und die Präzision im Umgang mit Arbeits- und Wegeunfällen zu verbessern. Aufgrund der vielen Vorteile der Digitalisierung ist der Digitalisierungsgrad in der öffentlichen Verwaltung in verschiedenen Forschungsarbeiten untersucht worden. Im Gegensatz zum Digitalisierungsgrad im Unfallmanagement. Das Ziel dieser Bachelorarbeit ist die Messung des digitalen Reifegrads im Unfallmanagement kommunaler Organisationen. Daraus wird die folgende Forschungsfrage formuliert: Wie hoch ist der Digitalisierungsgrad im Unfallmanagement kommunaler Organisationen in Deutschland? Zur Beantwortung der Forschungsfrage wird eine Literaturrecherche durchgeführt. Daraus wird ein Reifegradmodell erstellt. Aufbauend auf dem Reifegradmodell wird ein quantitativer Fragebogen, zur Erhebung des Digitalisierungsgrads im Unfallmanagement, entwickelt und angewendet. Dazu werden die Meldungen und Bearbeitungen von Beinaheunfällen, Verbandbüchern und Arbeits- und Wegeunfällen betrachtet. Die Umfrage hat gezeigt, dass 21 kommunale Organisationen die Stufe 1 (Immigrant) erreicht haben. Auf der Stufe 0 (Outsider) sind zwei und auf der Stufe 3 (Advanced) befinden sich vier kommunale Organisationen. Anhand der systematischen Betrachtung haben die Kommunen die Möglichkeit, ihre Strategie bei der digitalen Transformation zu optimieren. Dabei können wichtige Faktoren berücksichtigt werden, zum Beispiel vorhandenen Ressourcen. Es hat sich gezeigt, dass die Dimension „Technologie“ durch die Einführung einer spezialisierten Software die digitale Transformation vorantreiben würde.de
dc.language.isodeen_US
dc.subject.ddc610: Medizinen_US
dc.titleDigitalisierungsgrad im Unfallmanagement kommunaler Organisationen – Entwicklung eines Modells zur Reifegradbestimmungde
dc.typeThesisen_US
openaire.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
thesis.grantor.departmentFakultät Life Sciences (ehemalig, aufgelöst 10.2025)en_US
thesis.grantor.departmentDepartment Medizintechnik (ehemalig, aufgelöst 10.2025)en_US
thesis.grantor.universityOrInstitutionHochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburgen_US
tuhh.contributor.refereeKaling, Maren-
tuhh.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:18302-reposit-235163-
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteFakultät Life Sciences (ehemalig, aufgelöst 10.2025)en_US
tuhh.publication.instituteDepartment Medizintechnik (ehemalig, aufgelöst 10.2025)en_US
tuhh.type.opusBachelor Thesis-
dc.type.casraiSupervised Student Publication-
dc.type.dinibachelorThesis-
dc.type.driverbachelorThesis-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dc.type.thesisbachelorThesisen_US
dcterms.DCMITypeText-
tuhh.dnb.statusdomainen_US
item.openairetypeThesis-
item.cerifentitytypePublications-
item.creatorOrcidSeuter, Wibke-
item.advisorGNDHörmann, Frank-
item.fulltextWith Fulltext-
item.grantfulltextopen-
item.languageiso639-1de-
item.creatorGNDSeuter, Wibke-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec-
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