Berechnung und Simulation der Beanspruchung einer Fußbodensitzschieneeinschließlich Krafteinleitung

Abstract

Die Masterarbeit befasst sich mit der Analyse einer Fußbodensitzschiene eines Flugzeugs, in die Kräfte aus drei Richtungen eingeleitet werden. Die Untersuchungen sollen im elastischen und plastischen Bereich stattfinden. Die Berechnungen sollen linear und nichtlinear durchgeführt werden. Die Berechnung der Verformung und der Spannung der Fußbodensitzschiene erfolgt mit einem Finiten Element Programm. Ein wichtiger Punkt ist die Analyse der Verformungen und der Spannungen im nicht linearen Bereich die im plastischen Bereich sind. Die Ergebnisse sollen analysiert und als Protokoll erfasst werden. Als Ergebnis soll eine Darstellung der Ergebnisse (Verformungen und Spannungen mit den zugehörigen Elementen) geschaffen werden.