Planung und Umsetzung einer Datendrehscheibe zur Ausgabe von Ist-Daten im U-Bahn Betrieb

Abstract

Diese Arbeit umfasst die Planung und Umsetzung einer HOCHBAHN-internen Ist- Datendrehscheibe zur Übermittlung von dynamischen Fahrgastinformationen an eine zentrale HVV-Datendrehscheibe. Die Anbindung des rechnergestützten Betriebsleitsystems der U-Bahn und der HVV-Datendrehscheiben an die HOCHBAHN-interne Datendrehscheibe sowie die Aufbereitung der Ist-Daten für das HVV-Fahrplanauskunftssystem stehen im Vordergrund der Arbeit. Neben der Integration in das Leitsystem der U-Bahn werden die zukünftigen Erweiterungsmöglichkeiten beschrieben.

The thesis deals with conception and implementation of a HOCHBAHN in-house realtime information hub as means of transmission of dynamic passenger information to a central HVV data hub. A particular emphasis is placed on interfacing the computerbased command and control system of the metro and the HVV data hub to the HOCHBAHN internal data hub and converting the real-time data for the HVV Timetable Information System. In addition to the implementation into the metro command and control system the future options of extensions are described.