Modellierung von passiven Bustopologien im Automobil für hohe Datenraten

Abstract

In dieser Masterthesis werden Messungen durchgeführt, auf deren Basis Module für die Modellierung passiver Bustopologien entwickelt und validiert werden. Dazu wird zunächst eine einfache verdrillte Leitung untersucht um später eine Verzweigung zu modellieren. Auf dieser Basis wird schließlich eine aufwendige Topologie modelliert. Diese Thesis legt damit die Grundlage für die Auslegung leitungsgebundener digitaler Übertragungsverfahren.

As major topic of this thesis modules for modelling a passive bus topology are developed and validated. Therefore, as first step a simple twisted-pair cable is examined to aid the following modelling of a junction. Based on that a complex topologie is modelled afterwards. This thesis is supposed to be the foundation for the development of tethered digital transfer methods.