Untersuchung von numerischen Modellierungsverfahren für Verbindungen von Sandwichstrukturen im Flugzeugbau

Abstract

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung von Sandwichverbindungen mit der Verzapfungstechnik. Dabei wird die Abbildung des realen Verhaltens hinsichtlich des Versagen von Sandwichverbindungen mittels der Finiten-Elemente-Methode untersucht. Unter strukturmechanischen Aspekten werden die numerische Analysen, basierend auf realen Versuchsdurchführungen, ausgewertet. In diesem Zusammenhang kommen unterschiedliche Modellierungsansätze wie auch Diskretisierungsgrade zur Anwendung, die stets im Detailgrad gesteigert werden. Hieraus sollen die Möglichkeiten und Grenzen, die mit der jeweiligen Modellierungsvariante einhergehen, herausgestellt werden.

The present work deals with the investigation of sandwich joints with “mortise and tenon” technique. The simulation of real behavior is investigated by using finite element method with regard to the failure of sandwich joints. The numerical analyzes are evaluated by using structural mechanics. In this context, different modeling approaches as well as different degrees of discretization are used, which are evermore increased in detail. The capabilities and limitations associated with the respective type of modeling are to be pointed out.