Konzipieren und Entwickeln eines Prüfstandes zur Prüfung von Notlöseaggregaten für Schienenfahrzeuge

Abstract

Die verwendeten Notlöseaggregate der Schienenfahrzeuge der Hamburger Hochbahn AG werden in bestimmten Intervallen einer Prüfung durch die interne Pneumatik/Hydraulik-Werkstatt unterzogen. Aktuell findet die Prüfung an einem mobilen Prüfstand statt, welcher den Prüfvorgang durch seine Instabilität und geringe Arbeitsfläche negativ beeinflusst. Unter Einhaltung von Vorgaben bzw. Richtlinien, einer umfassenden Analyse und in Absprach mit der betroffenen Abteilung wird im Zuge dieser Arbeit ein stationärer Prüfstand konzipiert und entwickelt.

The emergency-release-power-units used in the railway vehicles are tested by the internal pneumatics/hydraulics division in defined intervals. Currently the test process is done by using a mobile test bench which influence the whole procedure negatively. This report describes the development of a stationary test bench in compliance with the requirements from legal and operational regulations