DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Wiegmann, Mark | - |
dc.contributor.author | Heitmann, Jochen Niklas | - |
dc.date.accessioned | 2024-06-14T11:39:58Z | - |
dc.date.available | 2024-06-14T11:39:58Z | - |
dc.date.created | 2020-05-22 | - |
dc.date.issued | 2024-06-14 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12738/15924 | - |
dc.description.abstract | Diese Arbeit befasst sich mit echtzeitfähigen Ethernet Standards. Hierbei wird untersucht, ob Time-Triggered Ethernet und Time Sensitive Networking Anwendung in der Flugzeugkabine finden könnten. Diese gelten als vielversprechende Alternativen zu herkömmlichen Bussystemen und könnten helfen Ethernet auch in der Luftfahrt als Standard zu implementieren. Es werden beide Standards untersucht und das mögliche Potenzial in der Luftfahrt wird diskutiert. Darüber hinaus werden die Umrüstungen einer Passenger Service Unit (PSU) und des Rauchmeldesystems auf TTEthernet als Beispielanwendungen konzipiert. | de |
dc.description.abstract | This paper addresses realtime Ethernet standards. In this case Time Triggered Ethernet and Time Sensitive Networking will be examined for a potential use within the aircraft cabin. Both these standards are regarded to be the most promising alternative for conventional bussystems and could help implementing Ethernet as aviation standard. Therefore these standards will be examined closely and the potential for a possible usage within aviation will be debated. Furthermore concepts will be designed to change a Passender Service Unit (PSU) and the smoke detection system to a TTEthernet basis. | en |
dc.language.iso | de | en_US |
dc.subject | Echtzeit | en_US |
dc.subject | Time-Triggered Ethernet | en_US |
dc.subject | Time-Sensitive-Networking | en_US |
dc.subject.ddc | 004: Informatik | en_US |
dc.title | Analyse von echtzeitfähigem Ethernet und Konzeption von Anwendungen in der Flugzeugkabine | de |
dc.type | Thesis | en_US |
openaire.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
thesis.grantor.department | Fakultät Technik und Informatik | en_US |
thesis.grantor.department | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau | en_US |
thesis.grantor.universityOrInstitution | Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg | en_US |
tuhh.contributor.referee | Lehmann, Thomas | - |
tuhh.identifier.urn | urn:nbn:de:gbv:18302-reposit-187343 | - |
tuhh.oai.show | true | en_US |
tuhh.publication.institute | Fakultät Technik und Informatik | en_US |
tuhh.publication.institute | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau | en_US |
tuhh.type.opus | Bachelor Thesis | - |
dc.type.casrai | Supervised Student Publication | - |
dc.type.dini | bachelorThesis | - |
dc.type.driver | bachelorThesis | - |
dc.type.status | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | en_US |
dc.type.thesis | bachelorThesis | en_US |
dcterms.DCMIType | Text | - |
tuhh.dnb.status | domain | en_US |
item.advisorGND | Wiegmann, Mark | - |
item.creatorGND | Heitmann, Jochen Niklas | - |
item.languageiso639-1 | de | - |
item.cerifentitytype | Publications | - |
item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | - |
item.creatorOrcid | Heitmann, Jochen Niklas | - |
item.fulltext | With Fulltext | - |
item.grantfulltext | open | - |
item.openairetype | Thesis | - |
Appears in Collections: | Theses |
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