Please use this identifier to cite or link to this item: https://doi.org/10.48441/4427.2476
Publisher DOI: 10.2314/GBV:829174044
Title: Verbundprojekt: Effizienter Flughafen 2030 : Leuchtturm 3 im Spitzencluster Luftfahrt - Metropolregion Hamburg; Schlussbericht; Laufzeit des Vorhabens: 01.12.2008 - 31.01.2014
Language: German
Authors: Johanning, Andreas 
Scholz, Dieter  
Keywords: Flugzeug; Passagierflugzeug; Bodenabfertigung; Flugzeugentwurf; Flugzeugvorentwurf; Kosten; Betriebskosten; DOC; Masse; Widerstand; Treibstoff; Kraftstoff; Flügel; Leitwerk; Doppeldecker; Gleitzahl; Box Wing Flugzeug; BWA; Turboprop; Airbus; A320
Issue Date: 2014
Publisher: Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Forschungsgruppe Flugzeugentwurf und -systeme
Project: Spitzencluster Luftfahrt - Metropolregion Hamburg; Teilprojekt 3: Effizienter Flughafen 2030 
Abstract: 
Im Forschungsprojekt wurden verschiedene Flugzeugentwürfe hinsichtlich ihres Potentials zur Senkung der direkten Betriebskosten untersucht. Technologien für eine verbesserte Bodenabfertigung wurden hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf das Gesamtsystem untersucht. Die Untersuchungen zur Bodenabfertigung zeigen, dass Technologien, die Vorteile in der Bodenabfertigung bringen, dabei jedoch die Masse o...
URI: https://hdl.handle.net/20.500.12738/17592
DOI: 10.48441/4427.2476
Review status: Currently there is no review planned for this version
Institute: Forschungsgruppe Flugzeugentwurf und -systeme (AERO) 
Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau 
Fakultät Technik und Informatik 
Type: Report
Additional note: JOHANNING, Andreas, SCHOLZ, Dieter, 2014. Verbundprojekt: Effizienter Flughafen 2030 : Leuchtturm 3 im Spitzencluster Luftfahrt - Metropolregion Hamburg; Schlussbericht; Laufzeit des Vorhabens: 01.12.2008 - 31.01.2014. Bericht. Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW Hamburg). Verfügbar unter: https://doi.org/10.48441/4427.2476
Funded by: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt 
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