Verlagslink: https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/34437
Verlagslink DOI: 10.34657/33505
Titel: Abschlussbericht für das LuFo VI-2 Verbundvorhaben Engineered Tailored Tranquility
Sprache: Deutsch
Autorenschaft: Plaumann, Benedikt  
Knorr, Martin 
Chodvadiya, Ashish  
Schlagwörter: Aircraft acoustics; Noise reduction; VIP aircraft
Erscheinungsdatum: 1-Apr-2026
Verlag: Technische Informationsbibliothek (TIB), Renate
Projekt: Verbundvorhaben: ENTIRETY - Engineered TailoREd TranquilitY; Teilvorhaben: KoKoVIP - Konzepte für eine komfortable und effiziente VIP-Flugzeugkabine 
Zusammenfassung: 
Im Rahmen des LuFo VI-2 Verbundvorhabens Engineered Tailored Tranquility (ENTIRETY) wurde im Teilvorhaben "KoKoVIP" der HAW Hamburg an der Entwicklung und Bewertung von Schallreduktionsmaßnahmen für VIP-Flugzeugkabinen gearbeitet. Ziel war es, den Kabinenschall gezielt zu reduzieren und gleichzeitig den Masseeintrag zu minimieren. Hierzu wurden dominante Schallübertragungspfade experimentell und analytisch untersucht sowie realitätsnahe Messungen in Kabinendemonstratoren durchgeführt. Auf dieser Basis wurden neue Konzepte zur Schall- und Schwingungsreduktion entwickelt, insbesondere im Bereich strukturgekoppelter Schallpfade und vibrationsisolierender Komponenten. Ein Schwerpunkt lag auf der Entwicklung und Optimierung von Vibrationsisolatoren sowie der Reproduktion realer Fluganregungen unter Laborbedingungen. Die Ergebnisse zeigen, dass durch gezielte Maßnahmen eine signifikante Reduktion des Kabinenschallpegels erreicht werden kann, unter Berücksichtigung von Gewicht, Funktionalität und industrieller Umsetzbarkeit.
URI: https://hdl.handle.net/20.500.12738/19203
DOI: 10.48441/4427.3378
Begutachtungsstatus: Für diese Version ist aktuell keine Begutachtung geplant
Einrichtung: Forschungs- und Transferzentrum Future Mobility and Acoustics 
Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme 
Dokumenttyp: Bericht
Sponsor / Fördernde Einrichtung: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie 
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