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https://doi.org/10.48441/4427.3451
| DC Element | Wert | Sprache |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Albrecht, Tobias | - |
| dc.contributor.author | Kochan, Kay | - |
| dc.contributor.author | Netzel, Thomas | - |
| dc.contributor.author | Traulsen-Pöschel, Flemming | - |
| dc.contributor.author | Rohwer, Jakob | - |
| dc.date.accessioned | 2026-07-10T07:19:48Z | - |
| dc.date.available | 2026-07-10T07:19:48Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12738/19408 | - |
| dc.description.abstract | Im Forschungsprojekt BeHyPSy entwickelt die HAW Hamburg mithilfe modellbasierter Systementwicklung (MBSE) hybrid-elektrische Antriebssysteme für Ultraleichtflugzeuge. Durch Simulation, Architekturoptimierung und experimentelle Validierung an einem Wasserstoff-Teststand werden effiziente, sichere und emissionsarme Antriebskonzepte auf Basis von Brennstoffzellen- und Batterietechnologien entwickelt und bewertet. | de |
| dc.description.sponsorship | Bundesministerium für Wirtschaft und Energie | en_US |
| dc.language.iso | de | en_US |
| dc.publisher | Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg | en_US |
| dc.subject | BeHyPSy | en_US |
| dc.subject | hybrid-elektrischer Antriebsstrang | en_US |
| dc.subject | Luftfahrt | en_US |
| dc.subject | wasserstoffbasierter Antrieb | en_US |
| dc.subject | Brennstoffzelle | en_US |
| dc.subject | mehrsegmentiger Antrieb | en_US |
| dc.subject.ddc | 620: Ingenieurwissenschaften | en_US |
| dc.title | Modellbasierte Systementwicklung hybrid-elektrischer Antriebsstränge in der Luftfahrt | de |
| dc.type | Poster | en_US |
| dc.relation.conference | Themenkongress Mobilität 2026 | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.48441/4427.3451 | - |
| dc.description.version | NonPeerReviewed | en_US |
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| tuhh.identifier.urn | urn:nbn:de:gbv:18302-reposit-240938 | - |
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| tuhh.publication.institute | Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme | en_US |
| tuhh.publication.institute | Forschungs- und Transferzentrum Future Mobility and Acoustics | en_US |
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| dc.relation.project | BeHyPSy – B4 Innovative Hydrogen Propulsion System | en_US |
| dc.rights.cc | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en_US |
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| item.cerifentitytype | Publications | - |
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| item.creatorOrcid | Albrecht, Tobias | - |
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| crisitem.project.funder | Bundesministerium für Wirtschaft und Energie | - |
| crisitem.author.dept | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| crisitem.author.dept | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| crisitem.author.dept | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| crisitem.author.orcid | 0009-0004-1943-9774 | - |
| crisitem.author.orcid | 0009-0006-2075-0767 | - |
| crisitem.author.parentorg | Fakultät Technik und Informatik (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| crisitem.author.parentorg | Fakultät Technik und Informatik (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| crisitem.author.parentorg | Fakultät Technik und Informatik (ehemalig, aufgelöst 10.2025) | - |
| Enthalten in den Sammlungen: | Publications with full text | |
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