Please use this identifier to cite or link to this item: https://doi.org/10.48441/4427.3460
Fulltext available Open Access https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorHein, Eugen-
dc.contributor.authorPlaumann, Benedikt-
dc.date.accessioned2026-07-28T10:20:10Z-
dc.date.available2026-07-28T10:20:10Z-
dc.date.issued2025-05-22-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12738/19417-
dc.description.abstractDie Entwicklung neuer Batterietechnologien für Battery Electric Vehicles (BEV) führt zu höheren Reichweiten, einhergehend mit steigenden Energiedichten und größeren Speichern. Dies erfordert die Weiterentwicklung von Laborerprobungen für Battery Packs. Durch die Abbildung zusätzlicher, realitätsnaher Belastungen in Kombination mit einem verifizierten Brandschutzkonzept können Gefahren- und Versagenspotentiale an den Belastungsgrenzen in einer kontrollierten Umgebung frühzeitig erkannt werden. So lassen sich eine hohe Sicherheit über die Lebensdauer gewährleisten und das Optimierungspotenzial aktueller Battery Packs in Bezug auf Bauraum und Gewicht durch Einsparung passiver Strukturen erschließen. Dieser Vortrag gibt einen ersten Einblick in unser Forschungsfeld Battery Pack Vibrationen und das Projekt GRISU zur Weiterentwicklung der Vibrationserprobung von BEV Battery Packs.de
dc.description.sponsorshipBundesministerium für Wirtschaft und Energieen_US
dc.language.isodeen_US
dc.subjectUmweltsimulationen_US
dc.subjectStrukturdynamiken_US
dc.subjectTraktionsbatterieen_US
dc.subjectRoad-Loaden_US
dc.subject.ddc620: Ingenieurwissenschaftenen_US
dc.titleVorstellung des Drittmittelverbundprojekts GRISU - Entwicklung von Prüfmethoden für BEV-Traktionsbatteriende
dc.typePresentationen_US
dc.relation.conferenceThemenkongress Urbane Mobilität 2025en_US
dc.identifier.doi10.48441/4427.3460-
dc.description.versionNonPeerRevieweden_US
openaire.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
tuhh.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:18302-reposit-241052-
tuhh.oai.showtrueen_US
tuhh.publication.instituteFakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsystemeen_US
tuhh.publication.instituteForschungs- und Transferzentrum Future Mobility and Acousticsen_US
tuhh.type.opusPräsentation-
tuhh.type.rdmtrue-
dc.relation.projectGRISU - Ganzheitlich realitätsnahe neuartige Prüfmethoden und innovative Brandschutzmaßnahmen in mechanischen Umweltsimulationen für die Entwicklung und Verifikation von Elektromobilitätsbatterienen_US
dc.rights.cchttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en_US
dc.type.casraiOther-
dc.type.diniOther-
dc.type.driverother-
dc.type.statusinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen_US
dcterms.DCMITypeInteractiveResource-
tuhh.apc.statusfalseen_US
item.openairetypePresentation-
item.languageiso639-1de-
item.fulltextWith Fulltext-
item.grantfulltextopen-
item.cerifentitytypePublications-
item.creatorOrcidHein, Eugen-
item.creatorOrcidPlaumann, Benedikt-
item.creatorGNDHein, Eugen-
item.creatorGNDPlaumann, Benedikt-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_c94f-
crisitem.author.deptDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau (ehemalig, aufgelöst 10.2025)-
crisitem.author.deptDepartment Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau (ehemalig, aufgelöst 10.2025)-
crisitem.author.orcid0009-0009-3957-4881-
crisitem.author.orcid0000-0001-5571-7146-
crisitem.author.parentorgFakultät Technik und Informatik (ehemalig, aufgelöst 10.2025)-
crisitem.author.parentorgFakultät Technik und Informatik (ehemalig, aufgelöst 10.2025)-
crisitem.project.funderBundesministerium für Wirtschaft und Energie-
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