Untersuchung von Möglichkeiten, Maßnahmen und Grenzen der Leistungssteigerung von Verbrennungsmotoren im Hinblick auf die Überprüfung und Zulassung durch Prüfstellen

Abstract

Das Thema Leistungssteigerung ist heutzutage noch immer sehr präsent und hat sich im Laufe der Jahre stark gewandelt. In den 1960-1980 er Jahren war das klassische Tuning mit Hubraumerweiterungen, Nockenwellen, Vergaser etc. häufig vertreten. Dadurch, dass die Hersteller seit Ende der 1990er Jahre vermehrt Digitale Motorelektroniken in ihren Fahrzeugen einsetzen, hat das Software-Tuning immer mehr an Bedeutung ge-wonnen. Damit der Fahrzeughalter mit seinem Leistungsgesteigerten Fahrzeug auf öffentlichen Straßen legal unterwegs sein darf, muss die gesteigerte Leistung verschiedene Regularien erfüllen. Es soll mit dieser Bachelorarbeit eine Hilfestellung für die ambitionierten Tuner gegeben werden, worauf diese zu achten haben.

The topic of performance enhancement is still present today and has changed a lot over the years. In the 1960-1980s, classical tuning with increased cylinder capacity, camshaft, carburetor etc. was common. Since the end of the 1990s, manufacturers have been using digital engine electronics in their vehicles and as a result software tuning has become a new way of increasing the power of the engine. For the vehicle owner to be able to drive his performance-enhanced vehicle legally on public roads, the increased performance must fulfil various regulations. The control institution is represented by several experts. These experts are instructed to look for unregistered changes and decide if the vehicle can be driven safely on the roads. Therefore, this bachelor's thesis intends to aid ambitious tuners on their way to a legally performance-enhanced vehicle.