Analyse und Vergleich konventioneller und elektrisch angetriebener Nutzfahrzeuge mittels dynamischer Investitionsrechenverfahren

Hormes, Falk

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Held, Tobias	-
dc.contributor.author	Hormes, Falk
dc.date.accessioned	2020-09-29T11:45:53Z	-
dc.date.available	2020-09-29T11:45:53Z	-
dc.date.created	2012
dc.date.issued	2012-11-29
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.12738/5978	-
dc.description.abstract	Deutschland soll Leitanbieter und Leitmarkt der Elektromobilität werden. Im Jahr 2020 sollen ca. 1 Mio. Elektrofahrzeuge Deutschlands Straßen befahren. Ob sich dieses bewahrheitet, hängt in großem Maße von der Wirtschaftlichkeit der Elektrofahrzeuge ab. Ziel dieser Bachelorarbeit ist es konventionell angetriebene und elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge gleicher Bauform zu vergleichen und zu bewerten. Der Vergleich erfolgt mittels Verfahren der dynamischen Investitionsrechnung. Im Fokus der Betrachtung steht die Auszahlungsseite. Mithilfe einer Software werden unterschiedliche Szenarien abgebildet, wobei die Einflussgrößen entsprechend variiert werden. Folgende Aufgabenfelder sind zu erarbeiten: - Wissenschaftliche Grundlagen der Bereiche: o Antrieb konventionelle Fahrzeuge vs. elektrische Fahrzeuge o dynamische Investitionsrechenverfahren - Recherche zu den Kosteneinflussfaktoren der Fahrzeugtypen - Recherche zu Prognosen über Entwicklungen von Kosteneinflussfaktoren - Vergleich zweier Fahrzeuge mit ausgewählten Verfahren der dynamischen Investitonsrechnung - Bewertung der Ergebnisse	de
dc.language.iso	de	de
dc.rights.uri	http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/	-
dc.subject.ddc	600 Technik
dc.title	Analyse und Vergleich konventioneller und elektrisch angetriebener Nutzfahrzeuge mittels dynamischer Investitionsrechenverfahren	de
dc.type	Thesis
openaire.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
thesis.grantor.department	Department Maschinenbau und Produktion
thesis.grantor.place	Hamburg
thesis.grantor.universityOrInstitution	Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamburg
tuhh.contributor.referee	Taefi, Tessa	-
tuhh.gvk.ppn	730619621
tuhh.identifier.urn	urn:nbn:de:gbv:18302-reposit-59800	-
tuhh.note.extern	publ-mit-pod
tuhh.note.intern	1
tuhh.oai.show	true	en_US
tuhh.opus.id	1902
tuhh.publication.institute	Department Maschinenbau und Produktion
tuhh.type.opus	Bachelor Thesis	-
dc.subject.gnd	Nutzfahrzeug
dc.subject.gnd	Elektroantrieb
dc.subject.gnd	Antriebssteuerung
dc.subject.gnd	Dynamische Investitionsrechnung
dc.type.casrai	Supervised Student Publication	-
dc.type.dini	bachelorThesis	-
dc.type.driver	bachelorThesis	-
dc.type.status	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.thesis	bachelorThesis
dcterms.DCMIType	Text	-
tuhh.dnb.status	domain	-
item.creatorGND	Hormes, Falk	-
item.fulltext	With Fulltext	-
item.creatorOrcid	Hormes, Falk	-
item.grantfulltext	open	-
item.cerifentitytype	Publications	-
item.advisorGND	Held, Tobias	-
item.languageiso639-1	de	-
item.openairecristype	http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec	-
item.openairetype	Thesis	-
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