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Titel: | Methodenvergleich der modalen Reduktion flexibler Fahrwerkstrukturen zur Erweiterung der Mehrkörpersimulation im Frequenzbereich bis 300 Hz |
Sprache: | Deutsch |
Autorenschaft: | Nath, Stefan |
Erscheinungsdatum: | 19-Apr-2013 |
Zusammenfassung: | In der Fahrwerkentwicklung ist für Untersuchungen mit Mehrkörpersimulations- programmen bis zu einer Frequenz von 30 Hz der Einsatz von starren Achsbauteilen der Standard. Um Aussagen bis 300 Hz zu ermöglichen, soll der Einsatz von flexiblen Bauteilen unter Anwendung verschiedener Reduktionsverfahren untersucht werden. Es gibt eine Vielzahl von Reduktionsmethoden, welche in der Literatur vorgestel... |
URI: | http://hdl.handle.net/20.500.12738/6145 |
Einrichtung: | Department Informations- und Elektrotechnik |
Dokumenttyp: | Abschlussarbeit |
Abschlussarbeitentyp: | Bachelorarbeit |
Hauptgutachter*in: | Fervers, Christian Wolfgang |
Gutachter*in der Arbeit: | Samietz, Ralph |
Enthalten in den Sammlungen: | Theses |
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