![Fulltext in REPOSIT available Fulltext available](/image/Document-icon-128x128.png)
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Bigalke, Stefan | - |
dc.contributor.author | Walter, Andreas | |
dc.date.accessioned | 2020-09-29T12:42:34Z | - |
dc.date.available | 2020-09-29T12:42:34Z | - |
dc.date.created | 2014 | |
dc.date.issued | 2014-10-02 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12738/6720 | - |
dc.description.abstract | Die Aerodynamik ist im Motorsport ein wichtiges, wenn nicht das wichtigste Entwicklungsgebiet. Auch die Formula Student Teams schlagen immer öfter diese Route ein. Dabei begegnen ihnen Widrigkeiten bei der Entwicklung eines funktionierenden Aeropackets. Die Entwicklungszeit ist kurz, das Ausgangswissen oft begrenzt und der Einfluss des professionellen Motorsports schränkt die Vielfalt der Konstruktionen ein. Diese Arbeit soll den Einstieg in die erfolgreiche Entwicklung eines Aerodynamikpackets für kleine Formel Rennfahrzeuge erleichtern. Neben einer Vorstellung der theoretischen Grundlagen der Aerodynamik werden Unterschiede zum professionellen Motorsport und die Besonderheiten der Formula Student erläutert. Anhand eines Beispiels wird die Entwicklung eines Aeropackets beschrieben. Die dafür benötigten Methoden werden entwickelt und ausführlich vorgestellt. | de |
dc.description.abstract | Aerodynamics is the most important field of investigation in motorsports. More and more Formula Student teams implement aerodynamics into their vehicles. They are facing several problems during the development of aerodynamics. The time schedule is tight and the knowledge is limited in most cases. It is further influenced by the development in professional motorsport, which decreases the variety of designs. This thesis gives an introduction to a successful development of aerodynamics for an open wheel race car. After an introduction of the theory behind aerodynamics, differences between professional motorsports and the specifical needs of Formula student cars are shown. The process of the development is described with an example. The needed tools and methods are described in detail. | en |
dc.language.iso | de | de |
dc.rights.uri | http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/ | - |
dc.subject.ddc | 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau | |
dc.title | Aerodynamik für ein Formel-Rennfahrzeug | de |
dc.title.alternative | Aerodynamics for an open wheel race car | en |
dc.type | Thesis | |
openaire.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
thesis.grantor.department | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau | |
thesis.grantor.place | Hamburg | |
thesis.grantor.universityOrInstitution | Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamburg | |
tuhh.contributor.referee | Piskun, Alexander | - |
tuhh.gvk.ppn | 797908722 | |
tuhh.identifier.urn | urn:nbn:de:gbv:18302-reposit-67222 | - |
tuhh.note.extern | publ-mit-pod | |
tuhh.note.intern | 1 | |
tuhh.oai.show | true | en_US |
tuhh.opus.id | 2687 | |
tuhh.publication.institute | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau | |
tuhh.type.opus | Bachelor Thesis | - |
dc.subject.gnd | Aerodynamik | |
dc.subject.gnd | Rennformel | |
dc.type.casrai | Supervised Student Publication | - |
dc.type.dini | bachelorThesis | - |
dc.type.driver | bachelorThesis | - |
dc.type.status | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.type.thesis | bachelorThesis | |
dcterms.DCMIType | Text | - |
tuhh.dnb.status | domain | - |
item.languageiso639-1 | de | - |
item.creatorGND | Walter, Andreas | - |
item.creatorOrcid | Walter, Andreas | - |
item.cerifentitytype | Publications | - |
item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | - |
item.advisorGND | Bigalke, Stefan | - |
item.openairetype | Thesis | - |
item.fulltext | With Fulltext | - |
item.grantfulltext | open | - |
Appears in Collections: | Theses |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Bachelorarbeit_Andreas_Walter.pdf | 9.36 MB | Adobe PDF | View/Open |
Note about this record
Export
Items in REPOSIT are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.