Erfassung, Prüfstandserprobung und Bewertung von Lade- und Lastprofilen bei elektrischen Stadtbussen zur Optimierung der Batterielebensdauer

Abstract

In Rahmen der Forschungsprojekte BATSEN und BEEDeL werden Lithiumbatterien in Wasserstoff-Elektro-Hybridbussen und Diesel-Elektro-Hybridbussen bei Betriebsbedingungen untersucht und analysiert. Aus dem Linienbusbetrieb sollen für die Elektrobusse typische Betriebsprofile erfasst und diese experimentell auf LiFePO4 - Zellen angewendet werden. Dabei soll der Batteriealterungsprozess mittels erhöhter Temperatur beschleunigt werden.

In the scope of the research projects BATSEN and BEEDeL, the charge-discharge behaviour of lithium batteries in hydrogen-electric hybrid buses as well as diesel-electric hybrid buses is investigated and analysed. Typical operation profiles are captured from regular urban bus servies to be experimentally applied to LiFePO4 cells. The aging process has to be speed up by elevated temperatures.