Untersuchung der Auswirkungen von Toleranzen einzelner Bauteile auf kinematisch relevante Parameter eines gesamten Motorrades

Abstract

Für die Entwicklung eines Motorrades sind fahrwerkseitige Vermessungen der Prototypen und ein folgender Abgleich mit der theoretischen Geometrie unabdingbar. Diese Arbeit umfasst die Untersuchung der Auswirkungen von Toleranzen eines gesamten Motorrades auf kinematische Parameter. Dabei werden einerseits die Toleranzen einzelner, die Fahrgeometrie bestimmende, Bauteile analysiert und anderseits wird der gesamte Vermessungsprozess, mit anschließendem Abgleich im CAD, untersucht.

In the development of a motorcycle, it is relevant to measure the suspension of the prototype and to compare the generated data with the theoretical geometry. This thesis is an analysis of the effects of the tolerances of an entire motorcycle on kinematical parameters. On the one hand the tolerances of separate components defining the suspension geometry will be analysed and on the other hand the hole measurement process with CAD-comparison will be investigated.