Nachhaltige Konzepte für den Einsatz multipler Werkstoffe im Automobilbau

Keskin, Aylin

DC Element	Wert	Sprache
dc.contributor.advisor	Schäfer, Helmut	-
dc.contributor.author	Keskin, Aylin
dc.date.accessioned	2020-09-29T14:31:48Z	-
dc.date.available	2020-09-29T14:31:48Z	-
dc.date.created	2017
dc.date.issued	2018-02-16
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.12738/8247	-
dc.description.abstract	Die vorliegende Arbeit zeigt die technische Motivation für den Einsatz multipler Werkstoffe auf. Neben den vorteilhaften Eigenschaftsprofilen werden bestehende und zukünftige Anwendungen für die Automobilindustrie erläutert und bewertet. Im Rahmen des Life-Cycle-Assessment wird die Nachhaltigkeit des Einsatzes von multiplen Werkstoffen abgeschätzt und auf Optimierungspotenziale für eine höhere Energieeffizienz aufmerksam gemacht.	de
dc.description.abstract	This paper deals with the technical motivation for the use of multiple materials. Besides the beneficial profile of properties, existing and future applications in the automotive industry are explained and assessed. The sustainability of those applications is evaluated in the context of a life-cycle-assessment and potentials of optimization for a higher energy efficiency are clarified.	en
dc.language.iso	de	de
dc.rights.uri	http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/	-
dc.subject.ddc	620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
dc.title	Nachhaltige Konzepte für den Einsatz multipler Werkstoffe im Automobilbau	de
dc.title.alternative	Sustainable concepts for the use of multiple materials in the automotive industry	en
dc.type	Thesis
openaire.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
thesis.grantor.department	Department Maschinenbau und Produktion
thesis.grantor.place	Hamburg
thesis.grantor.universityOrInstitution	Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamburg
tuhh.contributor.referee	Friedrich, Olaf	-
tuhh.gvk.ppn	101411537X
tuhh.identifier.urn	urn:nbn:de:gbv:18302-reposit-82496	-
tuhh.note.extern	publ-mit-pod
tuhh.note.intern	1
tuhh.oai.show	true	en_US
tuhh.opus.id	4191
tuhh.publication.institute	Department Maschinenbau und Produktion
tuhh.type.opus	Masterarbeit	-
dc.subject.gnd	Leichtbau
dc.subject.gnd	Faserverbundwerkstoff
dc.subject.gnd	Biegesteifigkeit
dc.subject.gnd	Werkstoffkunde
dc.type.casrai	Supervised Student Publication	-
dc.type.dini	masterThesis	-
dc.type.driver	masterThesis	-
dc.type.status	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.thesis	masterThesis
dcterms.DCMIType	Text	-
tuhh.dnb.status	domain	-
item.creatorGND	Keskin, Aylin	-
item.fulltext	With Fulltext	-
item.creatorOrcid	Keskin, Aylin	-
item.grantfulltext	open	-
item.cerifentitytype	Publications	-
item.advisorGND	Schäfer, Helmut	-
item.languageiso639-1	de	-
item.openairecristype	http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec	-
item.openairetype	Thesis	-
Enthalten in den Sammlungen:	Theses