Entwicklung von Passagier-Sitz-Modellen für die Simulation von Flugzeugbruchlandungen

Abstract

Diese Arbeit umfasst die Entwicklung von Passagier-Sitz-Modellen für die Simulation von Flugzeugbruchlandungen und Zulassungstests. Vorhandene vereinfachte Modelle, die den Passagier als Punktmasse darstellen, werden betrachtet und weiterentwickelt. Dazu werden die Materialmodelle kalibriert und erweiterte Passagier-Sitz-Modelle mit Polstern erstellt. Aufgrund der Integration von Dummy-Modellen wird ein Verfahren entwickelt, durch welches Verletzungskriterien auswertbar werden. Durch die anschließende Integration in eine Rumpfsektion werden zukünftige Simulationen des gesamten Flugzeugs ermöglicht. Bewertungen der Simulationsergebnisse erfolgen anhand von realen Testergebnissen aus der Literatur.

This report comprises the development of passenger-seat-models for the simulation of aircraft crash landings and certification tests. Existing simplified models, which represents the passengers by point masses, are considered and developed further. Therefore the used material models are calibrated and advanced passenger-seatmodels including cushions are created. Due to the integration of dummy models, a process is developed which generates the ability to evaluate injury criterions. Because of the following integration into a fuselage section, future simulations of the whole aircraft are enabled. Evaluations of simulation results are carried out by examining real test results in the literature.