Entwicklung einer Algorithmen-basierten Methode zum Straken von Felgen

Abstract

Diese Arbeit umfasst die Dokumentation der Entwicklung einer Algorithmen-basierten Methode zum Straken von Felgen bzw. Rädern. Diese soll eine Alternative zu der gebräuchlichen Methode unter Verwendung des Programms ICEM-Surf darstellen und die Class A Modellierung um das parametrische Modellieren erweitern. Dafür werden Grundlagen zu den Themen Strak, Räder und der Algorithmen-basierten Software Grasshopper betrachtet. Darüber hinaus wird eine Designvorlage aus einem Fahrzeugkonzept der HAW-Hamburg abgeleitet. Die entwickelte Methode wird schrittweise beschrieben und anhand von vordefinierten Anforderungen bewerten. Das Ergebnis zeigt, dass das Algorithmen-basierte Straken vorerst keine Alternative zur direkten Modellierung darstellt. Weiterführende Forschungen könnten sich mit der Entwicklung von parametrischen Konstruktionsvorlagen für Teilabschnitte des Räderstraks beschäftigen.

This work contains the documentation of the development of an algorithm-based method for the Class A surfacing of rims, respectively wheels. This method shall be an alternative to the common method using the program ICEM-Surf and extend the Class A surfacing by parametric modeling. For this purpose, basics on Class A surfacing, wheels and the algorithm-based software Grasshopper will be considered. Furthermore, a design template will be derived from a vehicle concept of HAW-Hamburg. The designed method is described in a stepwise manner and evaluated against predefined requirements. The result shows that algorithm-based Class A surfacing is not an alternative to direct modeling for the current stage. Further research could deal with the development of parametric design templates for subsections of the wheel.